English
Russian
Описание
10 мм закаленное стекло HG-T04
Цена на закаленное безопасное стекло 10 мм
| Glass Type | Clear Glass, Tinted Glass, Reflective Glass, |
| On-line Low-e Glass, Low-iron Glass | |
| Craft | Tempered Glass, Heat Strength Glass, |
| Heat Soaked Glass | |
| Color | Blue, Green, Bronze, Gray,Golden etc. |
| Thickness | 5mm、6mm、8mm、10m |
| m12mm、15mm、19mm | |
| Max Size | Flat Glass:2440*6000mm |
| Curved Glass:1000x2000mm | |
| Min Size | Flat Glass:300x300mm |
| Curved Glass:300*300mm | |
| Certificates | CE & CCC & CSI |
Цена на закаленное безопасное стекло 10 мм
Почему выбирают нас:
1. Можно принять заказ небольшого количества
2. Принимаем индивидуальные заказы
3. Ручка опционально
4. Вешалка для полотенец опционально (с/без)
5. Самоочищающееся стекло (больше аргументов в пользу продажи)
6. Содержит монтажное оборудование (удобная установка и более продуманная)
7, с инструкциями по установке (соответствует европейским и американским привычкам)
8. Квадратная труба/круглая труба/нержавеющая сталь/волочение проволоки и глянец (более распространенная продукция)
9. Картонная упаковка (как для проектов, так и для супермаркетов)
1. Производственный процесс
Резка-обрезка-закругленные углы-струя воды-штамповка-шелкография-закалка-самоочищающаяся жидкость/безопасная взрывобезопасная пленка-упаковка
Резка Двойная шлифовка кромок
Дырокол для круглого угла
изогнутое закаленное стекло Дверь в ванную комнату
Стеклянная пленка
Нано самоочищающаяся жидкость
2. Контроль качества
2.1 Каждое стекло должно быть проверено для подтверждения перед поступлением на завод;
2.2 Контроль качества в процессе производства осуществляется в соответствии со стандартами контроля качества.
Первая проверка - самопроверка - специальная проверка - заводская проверка, стандарты продукции строго соблюдаются в соответствии с техническими документами заказчика или отраслевыми стандартами;
2.3 Данные контроля точности размеров и качества закалки обработанных изделий должны регистрироваться и архивироваться с возможностью отслеживания;
2.4 Испытывается степень изгиба закаленного зерна, степень изгиба составляет 1,5‰, а размер зерна составляет 55-80 зерен на 50*50 мм.
3. Квалификации сертификации компании
Продукция компании прошла европейскую сертификацию CE и американскую сертификацию SGCC
4. 10-летний опыт экспортной упаковки: для обеспечения безопасности транспортировки продукции может быть реализована упаковка из картонной пены и деревянная упаковка без фумигации;
5. Мощность переработки оборудования компании
Сосредоточены на производстве закаленного стекла для бытовой техники в течение 14 лет. Компания имеет полный спектр оборудования для обработки высокотемпературных шелкографий, включая итальянские режущие машины Bottero, кромкообрабатывающие станки Bottero, обрабатывающие центры с ЧПУ, автоматические пробивные станки, автоматические закругляющие станки, автоматические машины для трафаретной печати, закалочные печи и другое оборудование.
-Выберите стекло Taiwan Glass или Jinjing Automotive Grade Original Float glass
-Полированные прямые края, допуск по размеру ±1 мм, равномерный край 1 мм
-Обработка безопасного угла или скругленного угла
-Резка струей воды, точный размер, вертикальная струя воды с безопасным углом,
-Равномерно закаленное зерно
-Упаковка в деревянные коробки без фумигации, прочная и безопасная
-Может предоставить упаковку из картонной пены для продажи
-Можно нанести самоочищающееся нанопокрытие
-Можно прикрепить защитную взрывозащищенную пленку
Диапазон обработки стекла:
Толщина: 3 мм, 3,2 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм, 8 мм, 10 мм, 12 мм
Цвет стекла: светлое стекло, ультрапрозрачное стекло, тонированное стекло, отражающее стекло
Край: прямой край, круглый край
Закалка: форма C и форма J
Шелкография: высокотемпературная трафаретная печать, матовая трафаретная печать
Душевая комната: сборка душевой комнаты
Другие процессы: можно покрыть нано-самоочищающейся жидкостью (из Германии, гарантия 10 лет),
Можно прикрепить защитную взрывозащищенную пленку
Упаковка: фанерный деревянный ящик и картон + пенопласт, отдельная упаковка для продажи
Применение безопасного стекла в автомобильной промышленности
Безопасное стекло произвело революцию в автомобильной промышленности, обеспечив повышенную безопасность, долговечность и функциональность транспортных средств. Два основных типа безопасного стекла, используемых в автомобилях, — это многослойное стекло и закаленное стекло. Каждый тип имеет различные свойства и области применения, внося вклад в общую безопасность и производительность транспортных средств. В этой статье рассматриваются различные области применения безопасного стекла в автомобильной промышленности, подробно описываются его преимущества и технологии, лежащие в основе его использования.
Типы безопасного стекла в автомобилях
Многослойное стекло
Многослойное стекло состоит из двух или более слоев стекла, соединенных вместе промежуточным слоем, обычно изготавливаемым из поливинилбутираля (ПВБ) или этиленвинилацетата (ЭВА). Эта структура удерживает стекло вместе при ударе, предотвращая разлет опасных осколков. Многослойное стекло в основном используется для автомобильных лобовых стекол из-за его способности сохранять видимость и структурную целостность даже при повреждении [1].
Закаленное стекло
Многослойное стекло, также известное как закаленное стекло, изготавливается путем нагревания обычного стекла до высокой температуры с последующим быстрым охлаждением. Этот процесс увеличивает прочность стекла и заставляет его разбиваться на мелкие тупые осколки, а не на острые, что снижает риск получения травмы. Закаленное стекло обычно используется для боковых и задних окон в транспортных средствах [6].
Применение в автомобильной промышленности
Лобовые стекла
Лобовое стекло является одним из важнейших компонентов безопасности в автомобиле, и ламинированное стекло является стандартным материалом, используемым для этого применения. Многослойные лобовые стекла обладают рядом преимуществ:
Ударопрочность: промежуточный слой в многослойном стекле поглощает энергию ударов, предотвращая разрушение стекла и снижая вероятность выбрасывания пассажиров из автомобиля во время столкновения.
Защита от ультрафиолетового излучения: многослойные лобовые стекла могут блокировать до 99% ультрафиолетовых лучей, защищая пассажиров и салон автомобиля от вредного излучения.
Звукоизоляция: промежуточный слой также помогает гасить звук, обеспечивая более тихую езду за счет снижения внешнего шума [5].
Боковые и задние окна
Закаленное стекло широко используется для боковых и задних окон из-за его прочности и характеристик безопасности. Применения включают:
Безопасность: в случае столкновения закаленное стекло разбивается на мелкие тупые осколки, что снижает риск травмирования пассажиров.
Тепловое сопротивление: закаленное стекло может выдерживать более высокие температуры и резкие перепады температур, что делает его идеальным для использования в различных климатических условиях.
Экономическая эффективность: процесс производства закаленного стекла менее сложен и менее затратен, чем процесс производства ламинированного стекла, что делает его экономически эффективным выбором для боковых и задних окон [2].
Люки и люки
Безопасное стекло также используется в конструкции люков и люков. Эти компоненты улучшают ощущения от вождения, пропуская естественный свет и свежий воздух в автомобиль. Для люков и люков можно использовать как ламинированное, так и закаленное стекло:
Ламинированное стекло: обеспечивает превосходную безопасность и шумоподавление, что делает его пригодным для фиксированных люков.
Закаленное стекло: обеспечивает прочность и долговечность, идеально подходит для раздвижных люков, которые должны выдерживать частое движение и воздействие стихий [3].
Зеркала заднего вида
Безопасное стекло также используется при производстве зеркал заднего вида. Эти зеркала часто изготавливаются из закаленного стекла, чтобы гарантировать их прочность и устойчивость к разрушению. Использование закаленного стекла в зеркалах заднего вида повышает безопасность, предотвращая образование опасных осколков в случае столкновения [6].
Системы помощи водителю (ADAS)
Современные автомобили все чаще оснащаются системами помощи водителю (ADAS), которые используют датчики и камеры, установленные за лобовым стеклом. Многослойное стекло является предпочтительным для лобовых стекол с ADAS из-за его стабильности и способности поддерживать четкий, беспрепятственный обзор для датчиков. Многослойная структура гарантирует, что лобовое стекло останется целым и функциональным даже при повреждении, обеспечивая стабильную среду для эффективной работы компонентов ADAS [5].
Преимущества безопасного стекла в автомобильных приложениях
Повышенная безопасность
Основным преимуществом безопасного стекла является его способность защищать пассажиров от травм. Многослойное стекло предотвращает разлет опасных осколков при ударе, в то время как закаленное стекло разбивается на мелкие тупые осколки, которые с меньшей вероятностью могут причинить вред. Оба типа стекла способствуют структурной целостности транспортного средства, повышая общую безопасность при столкновениях [1].
Прочность и долговечность
Безопасное стекло разработано для того, чтобы выдерживать суровые условия ежедневного использования и суровые условия окружающей среды. Ламинированное стекло устойчиво к проникновению и может поглощать значительные удары без разрушения, в то время как закаленное стекло обладает высокой устойчивостью к царапинам и термическому напряжению. Эта прочность продлевает срок службы автомобильных стеклянных компонентов, снижая необходимость в частой замене [6].
Улучшенный комфорт и удобство
Безопасное стекло повышает комфорт и удобство транспортных средств несколькими способами. Ламинированные ветровые стекла снижают шум и блокируют ультрафиолетовые лучи, обеспечивая более тихую и комфортную езду. Закаленное стекло, используемое в боковых и задних окнах, обеспечивает четкую видимость и способствует общей эстетической привлекательности транспортного средства. Кроме того, использование безопасного стекла в люках и крышных люках позволяет пассажирам наслаждаться естественным светом и вентиляцией без ущерба для безопасности [5].
Технологическая интеграция
По мере развития автомобильных технологий безопасное стекло играет решающую роль в интеграции различных систем и функций. Многослойные лобовые стекла обеспечивают стабильную платформу для датчиков и камер ADAS, гарантируя точный сбор и работу данных. Использование безопасного стекла в проекционных дисплеях (HUD) и других автомобильных дисплеях также улучшает видимость и удобство использования, способствуя общей функциональности современных транспортных средств [3].
Заключение
Безопасное стекло является важным компонентом современного автомобильного дизайна, предлагая повышенную безопасность, долговечность и функциональность. Применение многослойного и закаленного стекла в лобовых стеклах, боковых и задних окнах, люках, зеркалах заднего вида и передовых системах помощи водителю демонстрирует его универсальность и важность в автомобильной промышленности. По мере развития технологий роль безопасного стекла в транспортных средствах, вероятно, будет расширяться, обеспечивая еще большие преимущества как водителям, так и пассажирам.
